圣劳伦佐发布2016最新型号SL78官方图片

刚刚在2016戛纳国际游艇节上进行全球首秀的SL78是圣劳伦佐滑航式船体SL系列的全新船型。和她的姐妹型号SL86一样，全新设计的外观由Officina Italiana打造，而内饰设计则出自Ivano Redaelli之手。这款24米长的玻璃钢动力艇可以根据客户要求进行高级别的定制设计以及灵活的空间布局，淋漓尽致地展现了圣劳伦佐经典优雅的永恒形象及“度身定制”的核心理念。

在2016戛纳国际游艇节举办的世界游艇盛典上，SL78荣膺“最佳外观奖”（24-38米动力艇）。

SL78的一大特点是扩大了上层建筑与船体的舷窗，使得采光度更强，宾客们既能够在沙龙里畅享绝佳的海景视野，也能够在客舱内保持私密性。另一特色是船尾宽敞的升降平台，除了可以容纳摩托艇和水上运动设备，还可以在艇库内放置一条长达3.85米的气垫船。

SL78的特点还包括主甲板铺设的无缝地板、主卧的2米大床、从沙龙通往飞桥如悬浮般的楼梯、顶棚镶嵌玻璃的宽阔飞桥，船尾、沙龙和阳光甲板宽裕的座位区，以及圣劳伦佐标志性的定制化内饰设计。与船东共同完成的个性化定制设计过程，带来真正独一无二的“度身定制”体验。

室内布局提供两种选择：一种是厨房位于主甲板，另一种是厨房位于下层甲板，毗邻船员舱。第二种布局能够在主甲板上打造一个更大的娱乐休闲的空间，同时确保主甲板成为船东完全私密的生活空间。

配置了动力更强劲的双引擎1,622hp MTU V10s，SL78的最高航速可达28节，并且能在以20多节的速度巡航时，保持舒适性与稳定性。

距离SL78的全球首秀仅仅过去了七周时间，但圣劳伦佐已经成功售出了6艘SL78，再次印证了品牌在国际买家中极具影响力。

在技术方面，圣劳伦佐打造了符合流体动力学的船壳，在提升速度的同时减少油耗。浮动地板的设计降低了噪音和振动。船壳与上层建筑都采用高科技的树脂灌输技术，以达到最优的建造品质和重量控制。

辛普森游艇于2016年8月成功售出了亚洲首艘SL78，并将于2017年5月在香港完成交付。

全新SL78的推出，标志着圣劳伦佐为首次尝试体验超级游艇的买家提供了一款极具吸引力的船型。几年后，如果船东想要进行升级换代，圣劳伦佐能够至65米长、提供丰富多样的定制超级游艇选择。

关于圣劳伦佐

圣劳伦佐自1958年起就开始建造高品质的动力艇，是游艇行业的顶级品牌代表。这家意大利船厂每年生产限定数量的定制游艇，每一艘船都是根据各自船东的风格和要求“度身定制”设计建造。在短短半个世纪的时间里，圣劳伦佐共建造了近千艘豪华游艇，每一艘都不同。目前，圣劳伦佐旗下共有3个系列产品：76英尺-118英尺的滑航式玻璃钢动力艇，92英尺-126英尺的半排水型玻璃钢动力艇以及40米-62米的铝合金超级游艇。